应该懂得的汽车音响改装调节手法_遵义强乐分享汽车音响改装调音知识

应该懂得的汽车音响改装调节手法_汽车音响改装调音知识!一套改装后的汽车音响改装系统,一旦它的效果表现不及外观,之前的努力就如落花流水。其实调试的能力,需要聚集足够的体会,不可能一时半会或者单一的培训就可以达到,我们肯定需要熟悉各种汽车音响器材的性能及特色,积聚足够的专业技能之后,才有办法胜任。

调音的起始是要将汽车音响改装器材的性能发现出来,调出更传神的音效,事实上这样的工作,并不是很轻松,因为它的变数是存在的,所以说,调节的任务是一件非常有意思而具有挑战性的事情。下面亿丰行音响改装店就教教你一些调试方法。当你完成配线之后,请从头开始检查电源配线,并用三用电表查验正负极是否有接对,决定无错误再接好电源;将声音调到最小,接下来开启音响主机,如听到一切异常音质请立即关机,检验电路,如无反常声音,热机十分钟后,用手触碰汽车功放是否存在异常温度。

1.音响系统主机+同轴喇叭的调音技巧:

将音量开大,查验有没有提早失真的效果,高速左右平衡,检测是否存在180 °的相位差,接着找一张人声、乐器单调的卡带或光碟,将主机LOUND OFF BASS钮及TREMBLE钮置于中间,然后测试每一个喇叭对人声体现是否相似,如有频谱检验器,则查验一下高低音的比率,假如没有就得靠耳朵来听。

方法如下:

将音效关至很小,听听高音假若有铿锵恰恰很显著,那透露高主机音效太多了,另外加强BASS钮听听低音固定是不是无缺,是否有反常音质,而低频表现是否还行,低频不足可适当提升BASS钮,亮度不够或者高音过量可调整TREMBLE钮,最后再调整FADER感觉一下定位,如此更换音乐,再次重复上述说的步骤数次。

2.音响主机+全频喇叭的调节本领

基本与1的方式差别,高音声音过量的话,可以降低高音主机音效,以达到平衡。

其手法如下:在分音器与高音喇叭连接处串并联5W水泥电阻。高音的+端要放在正常地方,如果分音器有-3dB、0dB则放在0dB的位置,原因是-3dB的地方分音器里面已经有电阻,对扩大机来讲阻抗会变动。

3.主机+功放+喇叭

首先设定汽车功放的灵敏度,将它关到最小,再将音响系统主机音效打开到百分之八十,接下来加大扩大机的灵敏度直到喇叭出现失真的音效,接着再减小一些,此点可以得到最完美的信号杂音比,其余与组合1相像。

4.主机+电子分音+功放+喇叭+超低音

开始将音响主机上的音量控制全部放在中央位置,然后将声音拧到百分之八十,接下来就将汽车功放灵敏度拧到最小,接下来将系统上的电子分音器所输入的增益拧到置于中间位置,打开扩大机输入增益约一半,接着加大电子分音器输出灵敏度直到喇叭出现失真的声音,再降回一些到此为止,所有的灵敏度已设定结束,然后开始调试。

沈阳慧声兴康达,整理了以下调音技巧:

首先将系统中的前声道和后声道的中高音关了,单独去听听系统中的超低音,调整一下分频,当然需要让超低音在这状态下也可以自由或者是自然的工作,而且没有机械杂音或其他共振,接下来就可以去尝试加上系统的中中低音和高音还有中音也就可以加上,并调节中音与超低音的比例,将后声道音效调小,接着再检验超低音的相位,在小主机音效时改变超低音相位180°即正负反拉或者在电子分音器上有零度到一百八十度里去选择一下开关,主要是为了去听看看或者听一下试听中的哪个相位音量比较大,而比较大的则是正确的相位,而最后,当系统中的全部相位以及音响系统中的频率范围都设定好了,我们才可以作细部调整,而对于系统中的超低音分频点一般设在80赫兹~100赫兹之间,而汽车音响系统中的高通部分,也就是中高音喇叭的分频点约设在 60赫兹~90赫兹。

上面说的你必须知道的音响安装调音办法已经到一段落,感谢您的支持和关注。沈阳慧声兴康达汽车音响等待您垂询。

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创建时间:2019年12月23日 16:26